Gutai Machinery เป็นผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dongfanggong China ชั้นนำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dongfanghong เป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระและออกแบบโดย YTO Group ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้ใช้เทคโนโลยียุโรปและอเมริกาขั้นสูงและหลังจากการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด สามมิติและการออกแบบแบบบูรณาการแบบแยกส่วนพวกเขามีลักษณะของโครงสร้างขนาดกะทัดรัดพลังงานที่แข็งแกร่งการใช้เชื้อเพลิงต่ำความน่าเชื่อถือสูงการเริ่มต้นง่ายและความสามารถรอบด้านที่ดี ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dongfanghong ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นโรงงานอาคารห้างสรรพสินค้าธนาคารโรงแรมท่าเรือทุ่งน้ำมันเหมืองแร่โรงพยาบาลและทางหลวงทางรถไฟการก่อสร้างสนามบินและสาขาอื่น ๆ นอกจากนี้พวกเขามักจะใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟที่มีอยู่ในตัวเองแหล่งจ่ายไฟสำรองแหล่งจ่ายไฟทางเลือกและแหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่ซึ่งเหมาะสำหรับโอกาสต่าง ๆ ที่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟที่มั่นคง
1. การออกแบบแบบแยกส่วนทำให้หน่วยมีขนาดกะทัดรัดและง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา
2. เทคโนโลยีขั้นสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าหน่วยสามารถให้กำลังพลังงานสูงที่มีเสถียรภาพภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
3. การออกแบบที่ดีที่สุดช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงเศรษฐกิจ
4. หลังจากการทดสอบและการรับรองอย่างเข้มงวดทำให้มั่นใจได้ว่าหน่วยสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
5. ระบบเริ่มต้นขั้นสูงถูกนำมาใช้ซึ่งสามารถเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำหรือระดับความสูง 6. ชิ้นส่วนได้รับการออกแบบให้เป็นสากลง่ายต่อการซ่อมแซมและเปลี่ยน
YTO (Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd. การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล "East Is Red" เป็นมาตรฐานการรับรองการปล่อยมลพิษอันดับ 3 ของจีน, มาตรฐานการรับรองการปล่อยก๊าซเรือนกระจก EU E-Mark
เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กอัลลอยด์ดงฟัตงซีรีส์สระว่าเพลาเหล็กเชื่อมต่อและร่างกายที่แห้งสร้างกล้ามเนื้อสี่วาล์วเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลโหมดการเพิ่มประสิทธิภาพทางเดินหายใจการฉีดเข้าควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ก๊าซไอเสียหลังการรักษา ตัวชี้วัดพลังงานและแรงบิดได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มที่รถยนต์นั่งรถบรรทุกรถบรรทุกการใช้ที่ดินเครื่องกำเนิดทางทะเลเครื่องจักรกลศาสตร์และการผลิตพลังงานใหม่อื่น ๆ
เพชร แบบอย่าง |
เพชร พลัง |
(kw) เลขที่ พลัง |
เลขที่ แบบอย่าง |
(a) ปัจจุบัน |
ความเร็ว r/นาที |
น้ำมันเชื้อเพลิง อัตราการบริโภค (g / gwi h) |
การบีบอัด อัตราส่วน |
(l) ซึ่งพลัดพราก |
กระบอกสูบ Q · ty |
(มม.) เจาะ×จังหวะ |
(มม.) ขนาดเค้าโครง |
(kg) น้ำหนัก |
xgt-30 |
24/30 |
30/33 |
YT3B2-15 |
43.2/54 |
1500 |
≤210 |
17.0: 1 |
3.2 |
3 สูบ/อินไลน์ |
108 × 125 |
1650 × 690 × 1220 |
700 |
XGT-33 |
30/33 |
36/38 |
YT3A2Z-15 |
54/59.4 |
1500 |
≤210 |
17.0: 1 |
3.117 |
3 สูบ/อินไลน์ |
105 × 120 |
1650 × 690 × 1220 |
750 |
XGT-45 |
40/45 |
45/53 |
LR4B5-15 |
72/81 |
1500 |
≤210 |
17.0: 1 |
4.676 |
4 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
1800 × 720 × 1250 |
910 |
XGT-50 |
50 |
60/65 |
YT4B2Z-15 |
90 |
1500 |
≤200 |
17.0: 1 |
4.41 |
4 สูบ/อินไลน์ |
108 × 120 |
1800 × 720 × 1250 |
950 |
XGT-55 |
50/55 |
62/68 |
LR4B3Z-15 |
90/99 |
1500 |
≤205 |
17.0: 1 |
4.58 |
4 สูบ/อินไลน์ |
108 × 125 |
2050 × 950 × 1580 |
1050 |
XGT-75 |
78 |
86/95 |
LR4M3L-15 |
135 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
4.75 |
4 สูบ/อินไลน์ |
110 × 125 |
2050 × 950 × 1600 |
1150 |
XGT-100 |
85/100 |
90/103 |
LR6A3Z-15 |
144/180 |
1500 |
≤205 |
17.0: 1 |
6.49 |
6 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
2350 × 950 × 1600 |
1600 |
XGT-100 |
100 |
110/125 |
LR6A3L-15 |
180 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
6.494 |
6 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
2350 × 950 × 1600 |
1750 |
XGT-120 |
120 |
120/134 |
LR6A3L-15 |
216 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
6.494 |
6 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
2500 × 950 × 1600 |
1850 |
XGT-150 |
130/150 |
138/159 |
LR6B3L-15 |
234/270 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
6.87 |
6 สูบ/อินไลน์ |
108 × 125 |
2500 × 950 × 1650 |
1850 |
XGT-150 |
150 |
145/165 |
LR6M3L-15 |
270 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
7.127 |
6 สูบ/อินไลน์ |
110 × 125 |
2500 × 950 × 1650 |
1850 |
XGT-2000 |
180/200 |
186/213 |
YM6H4L-15 |
324/360 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
8.822 |
6 สูบ/อินไลน์ |
120 × 130 |
2850 × 1170 × 1750 |
2050 |
XGT-2000 |
200 |
206/227 |
YM6H4LF-15 |
360 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
8.822 |
6 สูบ/อินไลน์ |
120 × 130 |
2850 × 1170 × 1750 |
2150 |
XGT-2550 |
220/250 |
220/258 |
YM6S4L-15 |
396/450 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
9.726 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1170 × 1800 |
2250 |
XGT-300 |
250/300 |
255/308 |
YM6S4LF-15 |
450/540 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
9.726 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1170 × 1800 |
2600 |
XGT-300 |
280/300 |
290/320 |
YM6S9L-15 |
504/540 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
11.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1180 × 1850 |
2750 |
XGT-350 |
300/350 |
310/352 |
YM6S9L-15 |
540/630 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
11.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1180 × 1850 |
2850 |
XGT-350 |
350 |
350/405 |
YM6S9LF-15 |
630 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
12.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 155 |
3200 × 1200 × 1900 |
2950 |
XGT-400 |
360/400 |
370/430 |
YM6S9LF-DA |
648/720 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
12.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 155 |
3200 × 1200 × 1900 |
3100 |
1、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||
แบบอย่าง | XGT-100 | ผู้ผลิต | Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd | ||||
แรงดันไฟฟ้า | 400V/230V | กฎระเบียบความถี่ของรัฐคงที่ | ≤1% | ||||
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ | 50Hz | เวลารักษาเสถียรภาพความถี่ | ≤3s | ||||
ระบบไฟฟ้า | ระบบสี่สายสี่เฟส | อัตราการปรับความถี่ชั่วคราว | ≤1% | ||||
จัดอันดับปัจจุบัน | 180a | อัตราความผันผวน | ≤1% | ||||
ปัจจัยอำนาจ | 0.8 (ล่าช้า) | น้ำหนัก | 1750 กิโลกรัม | ||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤± 1% | ความเร็วในการหมุน | 1500R/นาที | ||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | -15%~+18% | ขนาด (ความยาว * ความกว้าง) * สูง) |
2500*1000*1600 (มม.) | ||||
เวลาพักฟื้นแรงดันไฟฟ้า | ≤1s | วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||
เกรดเชื้อเพลิง | (มาตรฐาน) 0 # ดีเซลแสง น้ำมัน (ที่อุณหภูมิห้อง) |
เสียงรบกวน (LP7M) | ≤117db (a) | ||||
2、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | |||||||
Origin (Brand) | Luoyang (ตะวันออกสีแดง) | ผู้ผลิต | อริยุศาสตร์
(Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd บริษัท |
||||
กำลังขับ | 125kW | แบบอย่าง | LR6A3L-15 | ||||
จำนวนกระบอกสูบ | 6 | อัตราส่วนการบีบอัด | 17.0: 1 | ||||
รูรับแสงลูกสูบ/ลูกสูบ | 105 มม./125 มม. | โหมดเริ่มต้น | มีไฟฟ้า เริ่ม | ||||
การบริโภคน้ำมัน | ≤202g / kw.h | แหล่งจ่ายไฟเริ่มต้น | DC 24V | ||||
ปริมาณไอเสีย | 6.494L | การควบคุมความเร็ว | เกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมความเร็ว | ||||
อุณหภูมิแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง | -10 ℃ ~ 40 ℃ | ระบบปริมาณอากาศ | เทอร์โบชาร์จ ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||||
ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล | แบบอินไลน์ 6 สูบ 4 จังหวะ | ขีด จำกัด การปล่อยมลพิษสำหรับมลพิษ | ไม่ Road Country Phase II | ||||
3、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||
ยี่ห้อ | Fujian Xingutai | แบบอย่าง | XGTW-100-4 (100kW) | ||||
วิธีกระตุ้น | ไร้แปรงกระตุ้นการระบายความร้อนด้วยตนเอง | เกรดป้องกัน | IP22 | ||||
ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้า | กฎระเบียบแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR | กระแสความสั้นในระยะสั้น | 3-5 คือไม่น้อยกว่า 5s | ||||
ระดับฉนวน | H | ความจุเกินพิกัด | 1.5ie ไม่น้อยกว่า 2 นาที | ||||
วัสดุที่คดเคี้ยว | ลวดทองแดงทั้งหมดคดเคี้ยว | หมายเลขเฟสและวิธีการเชื่อมต่อ | สามเฟส ระบบสี่สาย |
1、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||||
แบบอย่าง | xgt-30 | ผู้ผลิต | Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd | ||||||
แรงดันไฟฟ้า | 400V/230V | กฎระเบียบความถี่ของรัฐคงที่ | ≤1% | ||||||
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ | 50Hz | เวลารักษาเสถียรภาพความถี่ | ≤3s | ||||||
ระบบไฟฟ้า | ระบบสี่สายสี่เฟส | อัตราการปรับความถี่ชั่วคราว | ≤1% | ||||||
จัดอันดับปัจจุบัน | 54a | อัตราความผันผวน | ≤1% | ||||||
ปัจจัยอำนาจ | 0.8 (ล่าช้า) | น้ำหนักอ้างอิง | 910kg | ||||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤± 1% | ความเร็วในการหมุน | 1500R/นาที | ||||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | -15%~+18% | อ้างอิงมิติภายนอก (ความยาว * ความกว้าง * ความสูง) |
1750*700*1150 (มม.) | ||||||
เวลาพักฟื้นแรงดันไฟฟ้า | ≤1s | วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||||
เกรดเชื้อเพลิง | (มาตรฐาน) 0 # น้ำมันดีเซลแสง (ที่อุณหภูมิห้อง) |
เสียงรบกวน (LP7M) | ≤117db (a) | ||||||
2、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | |||||||||
Origin (Brand) | Yituo (Luoyang) | ผู้ผลิต | Yituo (Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd | ||||||
กำลังขับ | 39kW | แบบอย่าง | YT4A2-15 | ||||||
จำนวนกระบอกสูบ | 4 | อัตราส่วนการบีบอัด | 17: 1 | ||||||
รูรับแสงลูกสูบ/ลูกสูบ | 105 มม./120 มม. | โหมดเริ่มต้น | เริ่มไฟฟ้า | ||||||
การบริโภคน้ำมัน | ≤210g / kw.h | แหล่งจ่ายไฟเริ่มต้น | DC 24V | ||||||
ปริมาณไอเสีย | 3.117L | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ | ||||||
อุณหภูมิแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง | -10 ℃ ~ 40 ℃ | ระบบปริมาณอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศเทอร์โบชาร์จ | ||||||
ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล | อินไลน์ 4 สูบ | ระบบเชื้อเพลิง | PT ปั๊มฉีดโดยตรง | ||||||
3、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||||
แบบอย่าง | STC-30 | ||||||||
วิธีกระตุ้น | การกระตุ้นร่วมกันและการระบายความร้อนด้วยตนเอง | เกรดป้องกัน | IP22 | ||||||
ระบบควบคุมแรงดัน | กฎระเบียบแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR | กระแสความสั้นในระยะสั้น | 3-5 คือไม่น้อยกว่า 5s | ||||||
ระดับฉนวน | H | ความจุเกินพิกัด | 1.5ie ไม่น้อยกว่า 2 นาที | ||||||
วัสดุที่คดเคี้ยว | ลวดทองแดงทั้งหมดคดเคี้ยว | หมายเลขเฟสและวิธีการเชื่อมต่อ | สามเฟส ระบบสี่สาย |
1、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||
แบบอย่าง | XGT-80 | ผู้ผลิต | Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd |
เวลาพักฟื้นแรงดันไฟฟ้า | ≤1s | สม่ำเสมอ กฎระเบียบความถี่ของรัฐ | ≤1% |
แรงดันไฟฟ้า | 400V/230V | ความถี่ เวลาเสถียร | ≤3s |
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ | 50Hz | ชั่วคราว อัตราการปรับความถี่ | 1% |
ระบบไฟฟ้า | สามเฟส ระบบสี่สาย | ความผันผวน | ≤1% |
จัดอันดับปัจจุบัน | 144a | อ้างอิง น้ำหนัก | 1250 กิโลกรัม |
ปัจจัยอำนาจ | 0.8 (ล่าช้า) | เกี่ยวกับการหมุน ความเร็ว | 1500R/นาที |
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤± 1% | อ้างอิง
มิติภายนอก (ความยาว * ความกว้าง * ความสูง) |
2000*760*1300 (มม.) |
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | -15%~+18% | การทำให้เย็นลง วิธี | การสนับสนุน การเชื่อมต่อระหว่างกัน |
เกรดเชื้อเพลิง | (มาตรฐาน)
0 # น้ำมันดีเซลเบา (ปกติ) อบอุ่น) |
เสียงรบกวน (LP7M) | ปกติ การกำหนดค่า≤ 117dB (a) |
2、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | |||
Origin (Brand) | Luoyang (สีแดงตะวันออก) | ผู้ผลิต | อริยุศาสตร์ (Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd |
กำลังขับ | 100kW | แบบอย่าง | LR4M3L-D |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 | การบีบอัด อัตราส่วน | 17.0: 1 |
รูรับแสงลูกสูบ/ลูกสูบ | 110 มม./125 มม. | เริ่ม โหมด | มีไฟฟ้า เริ่ม |
อัตราการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ | ≤202g / kw.h | ที่เริ่มต้น แหล่งจ่ายไฟ | DC 24V |
การกำจัด | 4.75L | ความเร็ว ควบคุม | เกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมความเร็ว |
ระบบเชื้อเพลิง | PT ปั๊มฉีดโดยตรง | อากาศ ระบบไอดี | เทอร์โบชาร์จ |
ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล | 4 สูบ ตรง 4 จังหวะ | การปล่อย
ขีด จำกัด สำหรับมลพิษ ราคา |
ไม่ Road Country II |
3、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||
ยี่ห้อ | Xingutai | แบบอย่าง | XGTW-80-4 (80kW) |
วิธีกระตุ้น | แปรง การกระตุ้นการระบายความร้อนด้วยตนเอง | การป้องกัน ระดับ | IP22 |
ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้า | AVR ระเบียบแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ | สั้น คำสั่งกระแสเกิน | 3-5 คือไม่น้อยกว่า 5s |
ระดับฉนวน | H | มากเกินไป ความจุ | 1.5ie ไม่น้อยกว่า 2 นาที |
วัสดุที่คดเคี้ยว | ทั้งหมด ลวดทองแดงม้วน | ขั้นตอน หมายเลขและวิธีการเชื่อมต่อ | สามเฟส ระบบสี่สาย |
ที่อยู่
หมายเลข 55 Xingda Road, Huada Technology Entrepreneurship Park, Wan'an Street, เขต Luojiang, เมือง Quanzhou
โทร
อีเมล
หมายเลข 55 Xingda Road, Huada Technology Entrepreneurship Park, Wan'an Street, เขต Luojiang, เมือง Quanzhou
ลิขสิทธิ์© 2024 Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์
การสนับสนุนทางเทคนิคของเว็บไซต์: Tianyu Network Jack Lin:+86-15559188336