Gutai Machinery เป็นผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dongfanggong China ชั้นนำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dongfanghong เป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระและออกแบบโดย YTO Group ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเหล่านี้ใช้เทคโนโลยียุโรปและอเมริกาขั้นสูงและหลังจากการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด สามมิติและการออกแบบแบบบูรณาการแบบแยกส่วนพวกเขามีลักษณะของโครงสร้างขนาดกะทัดรัดพลังงานที่แข็งแกร่งการใช้เชื้อเพลิงต่ำความน่าเชื่อถือสูงการเริ่มต้นง่ายและความสามารถรอบด้านที่ดี ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Dongfanghong ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมเช่นโรงงานอาคารห้างสรรพสินค้าธนาคารโรงแรมท่าเรือทุ่งน้ำมันเหมืองแร่โรงพยาบาลและทางหลวงทางรถไฟการก่อสร้างสนามบินและสาขาอื่น ๆ นอกจากนี้พวกเขามักจะใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟที่มีอยู่ในตัวเองแหล่งจ่ายไฟสำรองแหล่งจ่ายไฟทางเลือกและแหล่งจ่ายไฟเคลื่อนที่ซึ่งเหมาะสำหรับโอกาสต่าง ๆ ที่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟที่มั่นคง
1. การออกแบบแบบแยกส่วนทำให้หน่วยมีขนาดกะทัดรัดและง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา
2. เทคโนโลยีขั้นสูงถูกนำมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าหน่วยสามารถให้กำลังพลังงานสูงที่มีเสถียรภาพภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย
3. การออกแบบที่ดีที่สุดช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและปรับปรุงเศรษฐกิจ
4. หลังจากการทดสอบและการรับรองอย่างเข้มงวดทำให้มั่นใจได้ว่าหน่วยสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
5. ระบบเริ่มต้นขั้นสูงถูกนำมาใช้ซึ่งสามารถเริ่มต้นได้อย่างรวดเร็วแม้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำหรือระดับความสูง 6. ชิ้นส่วนได้รับการออกแบบให้เป็นสากลง่ายต่อการซ่อมแซมและเปลี่ยน
YTO (Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd. การผลิตเครื่องยนต์ดีเซล "East Is Red" เป็นมาตรฐานการรับรองการปล่อยมลพิษอันดับ 3 ของจีน, มาตรฐานการรับรองการปล่อยก๊าซเรือนกระจก EU E-Mark
เพลาข้อเหวี่ยงเหล็กอัลลอยด์ดงฟัตงซีรีส์สระว่าเพลาเหล็กเชื่อมต่อและร่างกายที่แห้งสร้างกล้ามเนื้อสี่วาล์วเทอร์โบชาร์จและอินเตอร์คูลโหมดการเพิ่มประสิทธิภาพทางเดินหายใจการฉีดเข้าควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ก๊าซไอเสียหลังการรักษา ตัวชี้วัดพลังงานและแรงบิดได้รับการอัพเกรดอย่างเต็มที่รถยนต์นั่งรถบรรทุกรถบรรทุกการใช้ที่ดินเครื่องกำเนิดทางทะเลเครื่องจักรกลศาสตร์และการผลิตพลังงานใหม่อื่น ๆ
เพชร แบบอย่าง |
เพชร พลัง |
(kw) เลขที่ พลัง |
เลขที่ แบบอย่าง |
(a) ปัจจุบัน |
ความเร็ว r/นาที |
น้ำมันเชื้อเพลิง อัตราการบริโภค (g / gwi h) |
การบีบอัด อัตราส่วน |
(l) ซึ่งพลัดพราก |
กระบอกสูบ Q · ty |
(มม.) เจาะ×จังหวะ |
(มม.) ขนาดเค้าโครง |
(kg) น้ำหนัก |
xgt-30 |
24/30 |
30/33 |
YT3B2-15 |
43.2/54 |
1500 |
≤210 |
17.0: 1 |
3.2 |
3 สูบ/อินไลน์ |
108 × 125 |
1650 × 690 × 1220 |
700 |
XGT-33 |
30/33 |
36/38 |
YT3A2Z-15 |
54/59.4 |
1500 |
≤210 |
17.0: 1 |
3.117 |
3 สูบ/อินไลน์ |
105 × 120 |
1650 × 690 × 1220 |
750 |
XGT-45 |
40/45 |
45/53 |
LR4B5-15 |
72/81 |
1500 |
≤210 |
17.0: 1 |
4.676 |
4 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
1800 × 720 × 1250 |
910 |
XGT-50 |
50 |
60/65 |
YT4B2Z-15 |
90 |
1500 |
≤200 |
17.0: 1 |
4.41 |
4 สูบ/อินไลน์ |
108 × 120 |
1800 × 720 × 1250 |
950 |
XGT-55 |
50/55 |
62/68 |
LR4B3Z-15 |
90/99 |
1500 |
≤205 |
17.0: 1 |
4.58 |
4 สูบ/อินไลน์ |
108 × 125 |
2050 × 950 × 1580 |
1050 |
XGT-75 |
78 |
86/95 |
LR4M3L-15 |
135 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
4.75 |
4 สูบ/อินไลน์ |
110 × 125 |
2050 × 950 × 1600 |
1150 |
XGT-100 |
85/100 |
90/103 |
LR6A3Z-15 |
144/180 |
1500 |
≤205 |
17.0: 1 |
6.49 |
6 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
2350 × 950 × 1600 |
1600 |
XGT-100 |
100 |
110/125 |
LR6A3L-15 |
180 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
6.494 |
6 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
2350 × 950 × 1600 |
1750 |
XGT-120 |
120 |
120/134 |
LR6A3L-15 |
216 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
6.494 |
6 สูบ/อินไลน์ |
105 × 125 |
2500 × 950 × 1600 |
1850 |
XGT-150 |
130/150 |
138/159 |
LR6B3L-15 |
234/270 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
6.87 |
6 สูบ/อินไลน์ |
108 × 125 |
2500 × 950 × 1650 |
1850 |
XGT-150 |
150 |
145/165 |
LR6M3L-15 |
270 |
1500 |
≤202 |
17.0: 1 |
7.127 |
6 สูบ/อินไลน์ |
110 × 125 |
2500 × 950 × 1650 |
1850 |
XGT-2000 |
180/200 |
186/213 |
YM6H4L-15 |
324/360 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
8.822 |
6 สูบ/อินไลน์ |
120 × 130 |
2850 × 1170 × 1750 |
2050 |
XGT-2000 |
200 |
206/227 |
YM6H4LF-15 |
360 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
8.822 |
6 สูบ/อินไลน์ |
120 × 130 |
2850 × 1170 × 1750 |
2150 |
XGT-2550 |
220/250 |
220/258 |
YM6S4L-15 |
396/450 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
9.726 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1170 × 1800 |
2250 |
XGT-300 |
250/300 |
255/308 |
YM6S4LF-15 |
450/540 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
9.726 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1170 × 1800 |
2600 |
XGT-300 |
280/300 |
290/320 |
YM6S9L-15 |
504/540 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
11.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1180 × 1850 |
2750 |
XGT-350 |
300/350 |
310/352 |
YM6S9L-15 |
540/630 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
11.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 130 |
3000 × 1180 × 1850 |
2850 |
XGT-350 |
350 |
350/405 |
YM6S9LF-15 |
630 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
12.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 155 |
3200 × 1200 × 1900 |
2950 |
XGT-400 |
360/400 |
370/430 |
YM6S9LF-DA |
648/720 |
1500 |
≤196 |
17.0: 1 |
12.596 |
6 สูบ/อินไลน์ |
126 × 155 |
3200 × 1200 × 1900 |
3100 |
1、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||
แบบอย่าง | XGT-100 | ผู้ผลิต | Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd | ||||
แรงดันไฟฟ้า | 400V/230V | กฎระเบียบความถี่ของรัฐคงที่ | ≤1% | ||||
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ | 50Hz | เวลารักษาเสถียรภาพความถี่ | ≤3s | ||||
ระบบไฟฟ้า | ระบบสี่สายสี่เฟส | อัตราการปรับความถี่ชั่วคราว | ≤1% | ||||
จัดอันดับปัจจุบัน | 180a | อัตราความผันผวน | ≤1% | ||||
ปัจจัยอำนาจ | 0.8 (ล่าช้า) | น้ำหนัก | 1750 กิโลกรัม | ||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤± 1% | ความเร็วในการหมุน | 1500R/นาที | ||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | -15%~+18% | ขนาด (ความยาว * ความกว้าง) * สูง) |
2500*1000*1600 (มม.) | ||||
เวลาพักฟื้นแรงดันไฟฟ้า | ≤1s | วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||
เกรดเชื้อเพลิง | (มาตรฐาน) 0 # ดีเซลแสง น้ำมัน (ที่อุณหภูมิห้อง) |
เสียงรบกวน (LP7M) | ≤117db (a) | ||||
2、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | |||||||
Origin (Brand) | Luoyang (ตะวันออกสีแดง) | ผู้ผลิต | อริยุศาสตร์
(Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd บริษัท |
||||
กำลังขับ | 125kW | แบบอย่าง | LR6A3L-15 | ||||
จำนวนกระบอกสูบ | 6 | อัตราส่วนการบีบอัด | 17.0: 1 | ||||
รูรับแสงลูกสูบ/ลูกสูบ | 105 มม./125 มม. | โหมดเริ่มต้น | มีไฟฟ้า เริ่ม | ||||
การบริโภคน้ำมัน | ≤202g / kw.h | แหล่งจ่ายไฟเริ่มต้น | DC 24V | ||||
ปริมาณไอเสีย | 6.494L | การควบคุมความเร็ว | เกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมความเร็ว | ||||
อุณหภูมิแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง | -10 ℃ ~ 40 ℃ | ระบบปริมาณอากาศ | เทอร์โบชาร์จ ระบายความร้อนด้วยอากาศ | ||||
ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล | แบบอินไลน์ 6 สูบ 4 จังหวะ | ขีด จำกัด การปล่อยมลพิษสำหรับมลพิษ | ไม่ Road Country Phase II | ||||
3、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||
ยี่ห้อ | Fujian Xingutai | แบบอย่าง | XGTW-100-4 (100kW) | ||||
วิธีกระตุ้น | ไร้แปรงกระตุ้นการระบายความร้อนด้วยตนเอง | เกรดป้องกัน | IP22 | ||||
ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้า | กฎระเบียบแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR | กระแสความสั้นในระยะสั้น | 3-5 คือไม่น้อยกว่า 5s | ||||
ระดับฉนวน | H | ความจุเกินพิกัด | 1.5ie ไม่น้อยกว่า 2 นาที | ||||
วัสดุที่คดเคี้ยว | ลวดทองแดงทั้งหมดคดเคี้ยว | หมายเลขเฟสและวิธีการเชื่อมต่อ | สามเฟส ระบบสี่สาย |
1、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||||
แบบอย่าง | xgt-30 | ผู้ผลิต | Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd | ||||||
แรงดันไฟฟ้า | 400V/230V | กฎระเบียบความถี่ของรัฐคงที่ | ≤1% | ||||||
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ | 50Hz | เวลารักษาเสถียรภาพความถี่ | ≤3s | ||||||
ระบบไฟฟ้า | ระบบสี่สายสี่เฟส | อัตราการปรับความถี่ชั่วคราว | ≤1% | ||||||
จัดอันดับปัจจุบัน | 54a | อัตราความผันผวน | ≤1% | ||||||
ปัจจัยอำนาจ | 0.8 (ล่าช้า) | น้ำหนักอ้างอิง | 910kg | ||||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤± 1% | ความเร็วในการหมุน | 1500R/นาที | ||||||
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | -15%~+18% | อ้างอิงมิติภายนอก (ความยาว * ความกว้าง * ความสูง) |
1750*700*1150 (มม.) | ||||||
เวลาพักฟื้นแรงดันไฟฟ้า | ≤1s | วิธีการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | ||||||
เกรดเชื้อเพลิง | (มาตรฐาน) 0 # น้ำมันดีเซลแสง (ที่อุณหภูมิห้อง) |
เสียงรบกวน (LP7M) | ≤117db (a) | ||||||
2、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | |||||||||
Origin (Brand) | Yituo (Luoyang) | ผู้ผลิต | Yituo (Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd | ||||||
กำลังขับ | 39kW | แบบอย่าง | YT4A2-15 | ||||||
จำนวนกระบอกสูบ | 4 | อัตราส่วนการบีบอัด | 17: 1 | ||||||
รูรับแสงลูกสูบ/ลูกสูบ | 105 มม./120 มม. | โหมดเริ่มต้น | เริ่มไฟฟ้า | ||||||
การบริโภคน้ำมัน | ≤210g / kw.h | แหล่งจ่ายไฟเริ่มต้น | DC 24V | ||||||
ปริมาณไอเสีย | 3.117L | การควบคุมความเร็ว | การควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ | ||||||
อุณหภูมิแวดล้อมที่เกี่ยวข้อง | -10 ℃ ~ 40 ℃ | ระบบปริมาณอากาศ | ระบายความร้อนด้วยอากาศเทอร์โบชาร์จ | ||||||
ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล | อินไลน์ 4 สูบ | ระบบเชื้อเพลิง | PT ปั๊มฉีดโดยตรง | ||||||
3、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||||||||
แบบอย่าง | STC-30 | ||||||||
วิธีกระตุ้น | การกระตุ้นร่วมกันและการระบายความร้อนด้วยตนเอง | เกรดป้องกัน | IP22 | ||||||
ระบบควบคุมแรงดัน | กฎระเบียบแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ AVR | กระแสความสั้นในระยะสั้น | 3-5 คือไม่น้อยกว่า 5s | ||||||
ระดับฉนวน | H | ความจุเกินพิกัด | 1.5ie ไม่น้อยกว่า 2 นาที | ||||||
วัสดุที่คดเคี้ยว | ลวดทองแดงทั้งหมดคดเคี้ยว | หมายเลขเฟสและวิธีการเชื่อมต่อ | สามเฟส ระบบสี่สาย |
1、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||
แบบอย่าง | XGT-80 | ผู้ผลิต | Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd |
เวลาพักฟื้นแรงดันไฟฟ้า | ≤1s | สม่ำเสมอ กฎระเบียบความถี่ของรัฐ | ≤1% |
แรงดันไฟฟ้า | 400V/230V | ความถี่ เวลาเสถียร | ≤3s |
ความถี่ที่ได้รับการจัดอันดับ | 50Hz | ชั่วคราว อัตราการปรับความถี่ | 1% |
ระบบไฟฟ้า | สามเฟส ระบบสี่สาย | ความผันผวน | ≤1% |
จัดอันดับปัจจุบัน | 144a | อ้างอิง น้ำหนัก | 1250 กิโลกรัม |
ปัจจัยอำนาจ | 0.8 (ล่าช้า) | เกี่ยวกับการหมุน ความเร็ว | 1500R/นาที |
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ | ≤± 1% | อ้างอิง
มิติภายนอก (ความยาว * ความกว้าง * ความสูง) |
2000*760*1300 (มม.) |
อัตราการควบคุมแรงดันไฟฟ้าชั่วคราว | -15%~+18% | การทำให้เย็นลง วิธี | การสนับสนุน การเชื่อมต่อระหว่างกัน |
เกรดเชื้อเพลิง | (มาตรฐาน)
0 # น้ำมันดีเซลเบา (ปกติ) อบอุ่น) |
เสียงรบกวน (LP7M) | ปกติ การกำหนดค่า≤ 117dB (a) |
2、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซล | |||
Origin (Brand) | Luoyang (สีแดงตะวันออก) | ผู้ผลิต | อริยุศาสตร์ (Luoyang) Diesel Engine Co. , Ltd |
กำลังขับ | 100kW | แบบอย่าง | LR4M3L-D |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 | การบีบอัด อัตราส่วน | 17.0: 1 |
รูรับแสงลูกสูบ/ลูกสูบ | 110 มม./125 มม. | เริ่ม โหมด | มีไฟฟ้า เริ่ม |
อัตราการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ | ≤202g / kw.h | ที่เริ่มต้น แหล่งจ่ายไฟ | DC 24V |
การกำจัด | 4.75L | ความเร็ว ควบคุม | เกี่ยวกับอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมความเร็ว |
ระบบเชื้อเพลิง | PT ปั๊มฉีดโดยตรง | อากาศ ระบบไอดี | เทอร์โบชาร์จ |
ประเภทเครื่องยนต์ดีเซล | 4 สูบ ตรง 4 จังหวะ | การปล่อย
ขีด จำกัด สำหรับมลพิษ ราคา |
ไม่ Road Country II |
3、 พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||
ยี่ห้อ | Xingutai | แบบอย่าง | XGTW-80-4 (80kW) |
วิธีกระตุ้น | แปรง การกระตุ้นการระบายความร้อนด้วยตนเอง | การป้องกัน ระดับ | IP22 |
ระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้า | AVR ระเบียบแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ | สั้น คำสั่งกระแสเกิน | 3-5 คือไม่น้อยกว่า 5s |
ระดับฉนวน | H | มากเกินไป ความจุ | 1.5ie ไม่น้อยกว่า 2 นาที |
วัสดุที่คดเคี้ยว | ทั้งหมด ลวดทองแดงม้วน | ขั้นตอน หมายเลขและวิธีการเชื่อมต่อ | สามเฟส ระบบสี่สาย |
ที่อยู่
หมายเลข 55 Xingda Road, Huada Technology Entrepreneurship Park, Wan'an Street, เขต Luojiang, เมือง Quanzhou
โทร /
อีเมล
หมายเลข 55 Xingda Road, Huada Technology Entrepreneurship Park, Wan'an Street, เขต Luojiang, เมือง Quanzhou
ลิขสิทธิ์© 2024 Quanzhou Gutai Machinery Equipment Co. , Ltd. สงวนลิขสิทธิ์
การสนับสนุนทางเทคนิคของเว็บไซต์: Tianyu Network Jack Lin:+86-15559188336